Même si l’article sur la Ford T de Monsieur Henry Ford entrait déjà dans le vif du sujet, il ne l’introduisait pas pour autant. Remédions à cela, je vais enfin vous donner un peu plus d’explication en ce qui concerne mon attrait envers les automobiles anciennes. C’est sûr j’aime quand ça ronronne ! Par là, aussi l’occasion de découvrir d’où je tiens cette passion dévorante et stimulante pour tout ce qui éveille mon intérêt.
Les automobiles anciennes et mon histoire familiale
Tout a commencé bien avant ma naissance, lorsque mon futur papa, Christian, s’est intéressé assez jeune à l’automobile et à son histoire indispensable à la compréhension de l’équation. On peut dire qu’il s’est jeté tout seul dans la marmite. Ce qui est avant tout une grande passion dès l’enfance devint, peut-être malgré lui, bien plus que ça. Accrochez vos ceintures, on démarre.
Après avoir dévoré un peu près tout ce qui existait en magazines et livres sur l’automobile (historique des modèles, marques, descriptifs techniques de A à Z de la mécanique, résumés des grandes courses historiques et j’en passe), non content d’avoir muté en espèce d’encyclopédie vivante sur pattes, il veut par dessus tout tâter sans retenue la bêbête à 4 roues, de son magnifique nom, « La Voiture ». Travaillant dès qu’il fut en âge de pouvoir le faire, il met alors suffisamment de côté afin de concrétiser ce début de rêve.
Et à ses 18ans, la bêbête, La Ford Escort 1300 GT, est finalement adoptée, la première d’une longue série. Et le charme de l’automobile fut scellé à jamais.
Photo ci-dessus : Papa et moi. Concours d’élégance 2019 à Baule (France) voitures anciennes Jaguar et vêtements de l’époque de la voiture.
Le bijou roulant qui se cache sous l’épave
La Ford Escort la première vieille auto défraîchie qu’il acquière avec l’idée convaincue de la retaper et de lui refaire une beauté jusqu’au bout des phares. Travail minutieux, de patience et de longue haleine qui lui prendra 2 mois. Celles qui allaient ensuite remplir les rangs seront toutes des projets de restauration complète allant de 2 à 5 ans selon l’ampleur du chantier et surtout les délais des corps de métiers (carrosserie, chromage, …). Le style épave abandonnée dans un champ vous parle ? C’était parfois l’état de base, je m’en souviens encore et de la tête de maman aussi…
Que fait-on avec ces automobiles anciennes?
Ok nous voilà avec de belles vielles bagnoles toutes pimpantes, mais qu’en fait-on ensuite ? Certains les gardent amoureusement toute une vie dans un garage chauffé en les sortant à l’occasion pour leur dégourdir les roues et en les bichonnant la plupart du temps. D’autres, comme mon paternel, s’investissent dans un ou plusieurs clubs d’anciennes voitures et participent régulièrement à des rallyes promenades.
Les Clubs de voitures anciennes
Commençons par les clubs de voitures anciennes, ils permettent à ces passionnés de se retrouver, en général 1 fois par mois, pour discuter de leur passion, visiter un artisan (par exemple préparateur de radiateur), ou suivre un exposé sur un sujet de mécanique (comment faire une vidange). Certains clubs plus sportifs organisent également des tours sur circuits.
Photo de droite : Avec le club CRAC Belgium sur le circuit Jules Tacheny (Mettet)
Les Rallyes d’anciennes voitures
En ce qui concerne les rallyes, si j’ai mis le mot promenade en avant c’est bien pour calmer les esprits les plus excités déjà partis sur l’idée de grandes courses effrénées. Ce terme dans ce contexte désigne une balade d’un ou plusieurs jours à travers de magnifiques paysages et est synonyme de belles visites et aussi ne l’oublions pas de bons repas. Toute l’organisation se fait ici autour d’un Road book que le coéquipier est chargé de lire afin de guider au mieux le conducteur. Il va sans dire qu’il y a toujours des voitures perdues au détour d’un virage ou d’une intersection. Sans parler de la caricature de La Voiture en Panne, au moins une par rallye. C’est du vécu, j’en ai fait pas mal comme jeune passager dans mes années fleurettes.
Papa, un docteur des voitures anciennes
De restauration de voitures en rallyes, en passant par la présidence d’un club, mon papa, encyclopédie sur pattes je vous le rappelle, devient aussi au fil des ans, la « référence » en matière de voitures anciennes aussi bien par ses connaissances poussées de l’historique de chaque véhicule, que par ses connaissances techniques. Et de l’huile en passant par le moteur, et surtout après de nombreuses demandes autour de lui, il franchi une nouvelle étape en faisant de sa passion également son nouveau métier. Le voilà depuis plus de 15 ans spécialiste en mise au point moteur, restaurateur d’intérieur et conseillé en automobiles anciennes. On le surnomme affectueusement dans le milieu « le Docteur ».
Je suis tombée dans l’aventure « Oldtimer » dès le berceau
Et moi dans tout ça ? Née à l’aube des 30ans de mon papa, on peut dire que j’ai été bercée dans l’automobile ancienne depuis mes couches culottes. J’ai grandi aux côtés de ces merveilleuses voitures et de la passion de mon papa. Je me souviens encore de ce sentiment de partir à l’aventure lorsque nous faisions un rallye. Fait anecdotique, j’espérai souvent qu’une des voitures des participants tombe en panne pour observer mon papa secourir le pauvre malheureux conducteur et trouver la cause du problème, d’où le surnom « Docteur ».
Ce texte, au-delà de vous présenter brièvement le monde de l’automobile ancienne, me tenait particulièrement à cœur car c’est pour moi l’occasion, à travers mes mots et ma vision de petite fille à femme adulte, de rendre hommage à mon papa. Papa dont je suis très fière et qui est aussi une de mes sources d’inspiration dans la vie en général. Il m’a appris que l’opportunité c’est, avant tout, toi-même qui y travaille pour la toucher du bout des doigts et la saisir ensuite. Elle ne viendra que rarement frapper à ta porte un beau matin pour te secouer hors de ta rêverie et te faire avancer tout seul.
L’automobile ancienne, une activité méconnue au royaume des femmes
Mais pourquoi parler d’automobiles anciennes sur un blog destiné principalement à la gente féminine ? La femme est malheureusement encore trop peu représentée dans ce milieu dominé par l’homme. Elle est le plus souvent accompagnante et non conductrice de son propre véhicule. Pourtant je suis convaincue que cette passion offre également son lot d’ingrédients intéressants pour nous les femmes modernes, actives, indépendantes et éprises de liberté. Il existe tout de même quelques initiatives à l’attention des femmes. Mon objectif aussi à travers mes articles est de faire connaître d’avantage ce milieu et ses trésors cachés. Alors peut-être, la passion de l’automobile ancienne aura certainement de beaux jours devant elle, assurés également par les femmes.
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